顶板项目
RTD已经结束了其多年的项目，修复沿丹佛和Lone Tree之间I-25的挡土墙帽. 该项目最初计划持续到9月中旬，于2023年4月开始. 所有设备已从校准中移除, 轻轨列车被要求在工作人员周围单轨运行，现在在两条轨道上都完全运行.
尽管东南走廊沿线仍有一些临时的速度限制, 客户将立即注意到沿E线旅行时间的改善, H, 和R线.
RTD于2023年4月开始为期两年的维修项目，维修挡土墙上的盖子, 也称为顶板, 沿着I-25号州际公路，与轻轨线路相邻. 顶部面板项目的第二阶段也是最后阶段于2024年5月26日开始.
顶板项目涉及承包商在挡土墙顶石上安装锚和应用密封胶. 这种密封胶只能在天气温暖的月份使用.
该项目分为九个部分, 轻轨列车必须在工作人员周围单轨运行. 所有向北和向南行驶的列车都在工作人员工作的区域使用同一条轨道, 导致一列火车在轨道清理完毕后才继续行驶.
CDOT的业务支持RTD客户
如果你受到东南铁路走廊部分路段的速度限制的影响，这会增加E线和H线的旅行时间, 您可以使用您的即时票价乘坐CDOT的Bustang，而无需额外费用. 到9月14日, Bustang南线在联合车站和SkyRidge和Colorado轻轨站之间提供服务.
利用这项服务, 只需在登机时向巴斯坦航空公司的操作员出示您的有效机票即可.
如欲查看Bustang南线时刻表，请访问 http://ridebustang.com/bustang/#south_line.
项目概述
2024
增加的容量，更好的准时性能
自5月26日起，RTD将暂时调整E线和H线的频率. 该机构收到了客户和员工关于调整频率以更好地支持准点率的重要反馈, 这反映在 2024年5月服务变更. RTD有一个 两分钟在线视频 它提供了服务更改的概览.
这些对班次的临时调整将更好地支持准点率，并减少乘客坐在火车上的等待时间. RTD将把列车容量增加到四节车厢，所有E线和H线列车将在5月至9月期间开往丹佛联合车站. 每小时有两列火车在E线和H线车站停靠，将乘客送到丹佛市中心. RTD的许多公交线路提供火车站和丹佛市中心之间的连接, 其中包括免费购物中心乘车和免费地铁乘车.
这个项目是独立的 市区铁路改造项目, 但这两个铁路项目都在安排和协调，以尽可能减少对客户的干扰.
虽然今年会有短期的服务中断, RTD将尽一切可能努力减少和传达客户今年所经历的影响.